牛年春节万名民工日夜奋战在田西高速路上

随着牛年春节的炮声隆隆的响起，家家户户热热闹闹的吃着团圆饭。有那么一群人依旧守候在工作一线上，他们就是日夜奋战在田西高速公路施工现场的万名民工们。

施工员们正在作业中

牛年的春节里，人员流动和聚集日趋频繁，疫情传播风险大大增加，为巩固疫情防控成果，保障工程进度，由中国能建葛洲坝集团承建的田西高速公路ppp项目总承包项目部，认真贯彻党中央关于加强新型冠状病毒感染肺炎疫情防控的决策部署,严格落实广西、百色市地区新型冠状病毒感染肺炎疫情防控应急措施,一万二千余名工程建设者异地过年，日夜奋战在田西高速路上。

田西高速公路现场施工（图来自航拍）

这些建设者遍布全国23个省份共计万余人，占总人数的68％。“为了减少人员流动，降低疫情传播风险与防控压力，保障现场生产，我们在施工现场设置疫情防控知识宣传栏，在施工队伍营地张贴宣传横幅、海报。

田西高速公路施工现场 张春梅/摄

同时，还派出调查小组，切实了解农民工兄弟们遇到的难处与问题。通过种种形式，积极鼓励与引导项目部职工与务工人员留在项目所在地安心过年。田西二部党支部书记刘权厚说到。为让留在项目上的农民工在工地上过一个温暖、热闹的春节，田西高速公路总承包项目部各分部开展春节慰问活动，项目部早早备齐了生活和防疫物资，派出慰问组深入到每个施工队伍的营地，将一桶桶油、一袋袋面、一扇扇肉、一箱箱口罩交到了农民工的手里。全力为他们提供生活上的便利和保障。“今年过年，我就留在工地了”田西二部路基一队一名来自重庆的农民工吴秀林说到。吴秀林去年6月份来到田西二部，当时，复工复产工作进展得如火如荼，现场施工热火朝天，他一干就是7个月，临近春节，他掐着指头算日子，期待着回家与家人团聚。可是，由于国内疫情传播风险持续上升，回家还是不回家，成了老吴心中的难题。经过了一番激烈的思想斗争，老吴决定，今年不回家过年。他认为，疫情防控是每个人的责任，春节期间减少出行，可以减少疫情传播的风险，这是对自己负责，也是对他人负责。

田西二部党支部书记刘权厚接受记者采访 张春梅/摄

“好久没回家了，肯定想念一家老小，尤其是我八十多岁的老母亲，不过现在项目上也很方便，能跟家里人打视频电话拜年，留在项目部还有很高的加班工资，等过完年，情况稳定了，我再回去跟家人团聚。”吴秀林说话掷地有声。

在过年期间，同样坚守在施工一线的，还有许多现场管理人员。来自河南的王小康，是田西高速施工二部现场的一名施工员，这已经是他在广西过的第二个春节了。

田西二部党支部书记刘权厚慰问一线施工员 张春梅/摄

“今年春节本来想回去和我未婚妻完婚的，但是因为疫情形势严峻，现场生产又离不开人，现在国家倡导就地过年，减少人员流动，作为一名党员，我肯定要以身作则，起到带头作用。”王小康作为党员突击队的一员，他永远干在先，冲在前，在2020年疫情期间，为做好现场的疫情防控，他每天总是早早到达施工现场，检查消杀情况，督促做好人员登记、测温等防疫工作，为复工复产工作的顺利开展作出巨大的贡献。

田西二部给一线施工人员送温暖

张春梅/摄

“我未婚妻很理解我，还叫我安心在这边工作，但是我的内心觉得非常亏欠她，等疫情结束，我一定给她世界上最幸福的婚礼。”王小康说。

为使春节期间疫情防控、现场生产等各项工作安全、高效、有序地开展，田西高速总承包项目部积极响应当地政府号召，召开疫情防控和安全生产专题会议，编制新冠肺炎疫情防控应急预案，设立应急领导小组，层层压实责任，切实保障职工群众身体健康和生命安全，全力保障现场生产。在田西高速全体建设者的共同努力下，2020年，田西高速公路项目共完成产值56.9亿元，全线桥梁工程199座中176座、隧道工程21座已全部开工建设，其中八书驮娘江特大桥、渭努驮娘江大桥、黄果峰隧道等29个关键控制性工程已全面开工，正稳步有序建设。2020年12月18日，田西高速公路八书驮娘江特大桥3#主墩、渭努驮娘江大桥3、4#主墩封顶，田西高速公路重要控制性工程完成节点目标，标志着田西高速项目建设迈入新阶段。

田西高速公路高架桥施工现场

（图来自航拍）

“田西高速作为自治区重点高速公路项目，是自治区“县县通高速公路建设工作方案”中重要项目之一。作为一条惠民之路、发展之路、扶贫之路，项目建成后，将有效带动当地经济发展，助力地方脱贫攻坚。在春节期间，我们将坚守生产第一线，全力克服疫情影响，严抓质量、安全不放松，保障现场施工进程稳步推进，努力使田西高速早建成、早通车、早惠民。”田西高速总承包项目部党总支书记，项目负责人刘文波说到。

田西二部春节期间做好疫情防护 措施日常消杀工作

张春梅/摄

田西高速总承包项目部党总支书记刘文波接受记者采访

张春梅/摄

文稿：张春梅

编辑：真子